Chicago Express - Erweiterung

Schmalspurbahnen & Erie Railroad Company

Diese kleine Erweiterung ist eine 2 in 1 Variante. Zum ersten haben wir die Schmalspurbahnen und zum zweiten die neue Linie, Erie Railroad Company.

Die Schmalspurbahnen haben den Nutzen, dass sie Felder f�r alle blockieren. Mit ihnen kann ich also sehr gut den anderen Spielern das Leben schwer machen. Zu Beginn werden sie neuen Bahnen auf die St�dte in der Mitte des Spielplanes verteilt. Immer wenn eine Linie eine dieser St�dte erreicht, nimmt man die Schmalspurbahn vom Plan und platziert sie auf ihrem eigenen Tableau. Von nun an kann man anstatt eine der anderen Aktionen zu machen, auch eine Schmalspurbahn aufs Brett bringen. Allerdings muss man sich f�r eine Aktion entscheiden, die dann entf�llt.
In unseren Spielen zu f�nft und sechst kamen die neuen Blockerbahnen selten zum Einsatz. Dies liegt vielleicht daran, dass es weniger Linien f�r den Einzelnen gibt und an den Linien somit mehr Spieler beteiligt sind. Deshalb will man lieber seine Bahnlinie ausbauen, als dass man den anderen Steine in den Weg legt. Au�er es geht darum, wer als Erster Chicago erreicht, da hat sich das Blocken bew�hrt. Im Spiel zu dritt oder viert kann es eher vorkommen, dass ein Spieler eine Linie kontrolliert und man ihm gerne die guten und/oder billigen Wege verbauen m�chte, wenn er schon die ganze Kohle alleine abgreift.

Die zweite Erweiterung bringt eine neue Linie ins Spiel, die in Buffalo startet. Daf�r gibt es auch neue St�dtepl�ttchen f�r Buffalo und New York, denn die Erie Linie darf als einzige in eine fremde Startstadt fahren. Allerdings ist der Preis f�r das Anschlie�en New Yorks nicht ganz ohne: 6 Dollar steht auf dem Pl�ttchen. Da die gr�ne Linie hier ja startet finden wir also schon eine Lok in New York, was den Preis, nach der Regel, verdoppelt. Auch der Weg nach New York ist nicht billig. Da stellt sich die Frage, wie soll das finanziert werden? Und wenn man dann noch wei�, dass es nur eine l�ppische Aktie gibt, also s�mtliches Kapital der Linie mit dem Erwerb einer Aktie in die Kasse flie�en muss - gut, man kann auch noch einige Waldfelder ausbauen, f�r je $2 - dann fragt man sich schon, welchen Nutzen die neue Linie hat.

Desweiteren darf sie erst gekauft werden, wenn eine andere Bahnlinie die Linie gerade runter von Detroit �berschritten hat. In diesem Moment muss man kaufen, damit es sich �berhaupt noch lohnt. Aber man muss eben auch �ber die entsprechenden Mittel verf�gen. Da ist extremes Kopfrechnen gefragt.

Die Erweiterung verl�ngert das Grundspiel ein wenig, aber nicht unangenehm. Die Schmalspurbahnen eigenen sich gut, um den anderen Spielern die Wege zu verl�ngern, aber wenn zu viele Linien zu vielen Spielern geh�ren, dann kommen sie eher nicht ins Spiel.
Die neue Linie ist eher etwas f�r Spekulanten und Finanzmathematiker, Spielern also, die das Risiko nicht scheuen und gut im voraus planen k�nnen.

Strategie / Taktik				Jetzt kaufen bei
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Preis / Leistung